常用的鋰電池檢測設備有哪些?
鋰離子電池目前主要以鋰電池為主,是電動汽車的重要組成部分。從電池包裝的角度來看,主要有圓柱形、方形、軟包裝三種方法。對于動力電池,不同的包裝方式有不同的質量檢查點。據了解,為了檢測每種電池的質量,在線X射線鋰電池測試設備通常用于檢測每種電池的質量,主要用于線圈的對齊、接線板的焊接缺陷,以及生產線上X射
鋰離子電池目前主要以鋰電池為主,是電動汽車的重要組成部分。從電池包裝的角度來看,主要有圓柱形、方形、軟包裝三種方法。對于動力電池,不同的包裝方式有不同的質量檢查點。據了解,為了檢測每種電池的質量,在線X射線鋰電池測試設備通常用于檢測每種電池的質量,主要用于線圈的對齊、接線板的焊接缺陷,以及生產線上X射
由于加工方法不同,鋰離子電池分為卷繞鋰離子電池和疊片鋰離子電池。它們有不同的原理和相同的性能。這兩種方法生產的鋰離子電池有什么區別?卷繞鋰離子電池和疊片鋰離子電池哪個更好呢?鋰離子電池——卷繞電池,由卷繞形成的電池組成的電池,稱為卷繞電池。鋰離子電池——疊片電池,一般采用Z字疊片加工生產。疊片電
X射線的發現起源于陰極射線的研究。陰極射線是在研究真空放電現象時發現的,成為19世紀下半葉物理學家普遍感興趣的中心問題。早在20世紀30年代,法拉第就研究了真空放電現象,發現薄氣體在放電時會產生光。但由于他沒有得到高真空(只有幾千分之幾的大氣壓),所以沒有更多發現。1855年,德國波恩大學科學儀器技術人員蓋斯勒
眾所周知,電動汽車新國標后,鋰電池行業正逐步開啟新局面,行業鋰電池化進程加快,尤其是背靠3億鉛改鋰的海量市場。數據顯示,2020年我國鋰電版電動兩輪車產量達到1136萬輛,總滲透率達到23.5%,同比增長84.7%。預計到2025年,鋰電動兩輪車的市場滲透率將接近60%。與此同時,碳達峰和碳中和在今年的兩會上首次被寫入政府工